大家對液壓油缸不陌生，按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等。今天，小編就和大家介紹下活塞式油缸。

　　活塞式液壓油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式油缸中，壓力油只供油缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用油缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。

　　其中，單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞油缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用油缸。活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式油缸大。

　　單桿雙作用活塞式液壓油缸它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車油缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

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